Os carros Tesla percorreram 16 bilhões de quilômetros em modo autônomo, como previu Elon Musk, para que pudessem operar sem controle do motorista.

Breve sobre o “piloto automático completo” da Tesla

Elon Musk já no início dos anos 2020 dizia que até o final de cada ano os veículos elétricos da Tesla teriam a capacidade de condução totalmente autônoma. Para provar a prontidão da tecnologia, ele apresentou um indicador concreto: a quilometragem total de todos os carros com FSD (Full Self‑Driving) deveria ultrapassar 16 milhões de km. Depois disso, segundo ele, seria possível dispensar a supervisão do motorista.

O que diz a estatística oficial da Tesla
- No site da empresa está indicado que o volume de quilometragem em modo FSD já excede 16 milhões de km.
- Desses, mais de 6 milhões de km foram registrados em condições urbanas.
- Segundo dados da Tesla, veículos com FSD ativo participam de acidentes graves em média 8,3 vezes menos do que o veículo médio nos EUA. A diferença semelhante é observada também em incidentes menores.

Como mudaram as exigências de Musk
- No início ele afirmava que para uma autonomia confiável seriam necessários cerca de 10 milhões de km de quilometragem acumulada.
- Mais tarde, o plano foi elevado para 16 milhões de km, o que na métrica americana equivale a um “valor arredondado” de 10 milhões de milhas.

Crítica e dados reais
A metodologia de contabilização de acidentes usada pela Tesla tem sido criticada repetidamente. Pesquisas independentes mostram que os robótaxis no Texas estavam envolvidos em colisões cerca de quatro vezes mais frequentemente do que um motorista americano médio.

O que Musk promete
O chefe da Tesla afirma que até o quarto trimestre deste ano estará disponível o FSD sem necessidade de controle humano. No entanto, vale lembrar que ele já adiou várias vezes os prazos para a implementação desse plano.