O Donut Lab demonstrou que seu acumulador sólido carrega até 80 % em menos de cinco minutos em testes independentes

O Donut Lab demonstrou que seu acumulador sólido carrega até 80 % em menos de cinco minutos em testes independentes

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Donut Lab publica resultados de testes de bateria sólida

A empresa Donut Lab publicou um relatório detalhado sobre o funcionamento do seu novo sistema de baterias sólidas, confirmando que não requer um complexo sistema líquido de refrigeração. Segundo The Verge, durante uma série de testes, o dispositivo carregou de 0 % a 80 % em menos de cinco minutos e manteve 99 % da sua capacidade.

O que a pesquisa comprovou
* O centro estatal VTT (Finlândia) realizou testes focados na velocidade de carga e no comportamento térmico do bloco.

* A bateria de íon de lítio sólida (SSB) carrega significativamente mais rápido que os equivalentes de baterias Li‑ion comuns sem perda de capacidade.

Métrica C‑rate
Os engenheiros da VTT usaram a métrica C‑rate – velocidade de carga expressa como fração da capacidade total por hora (1 C = carga completa em 1 h).

* Baterias Li‑ion comuns operam entre 1–3 C e exigem refrigeração ativa.

* Nos testes do Donut Lab, a bateria foi carregada a 5 C (80 % em 9,5 min) e 11 C (carga completa em pouco mais de 12 min). Após o descarregamento, demonstraram que a bateria entrega 100 % da energia acumulada, refutando preocupações sobre degradação instantânea da química em correntes altas.

Testes de refrigeração
A maioria dos veículos elétricos usa sistemas líquidos. A VTT eliminou esses sistemas do esquema e verificou apenas dissipação térmica passiva:

1. Bateria entre duas placas de alumínio – excelente condutividade térmica, sem superaquecimento.

2. Em uma superfície metálica única – em um teste a temperatura atingiu 90 °C (limite de segurança), levando à desativação do equipamento. Com contato reforçado com a superfície, a dissipação funcionou normalmente.

Características únicas do Donut Lab
* Não requer compressão especial nem sistemas complexos de refrigeração, ao contrário de outras tecnologias sólidas onde a bateria sob pressão pode mudar de volume em 15–20 %.

* Isso simplifica o design do bloco e torna-o mais economicamente viável com alta densidade energética.

Indicadores:
Parâmetro | Valor | Densidade de energia
---|---|---
400 Wh/kg (comparado a 200–300 Wh/kg em Li‑ion) | Ciclos de vida | 100 000 ciclos (vs. 1500–3000 em tecnologias tradicionais)
Capacidade da amostra | 126 Ah, energia nominal 94 Wh

Conexão com expectativas do setor
* Anteriormente, o fabricante de motocicletas Verge afirmou que modelos com baterias sólidas poderiam percorrer até 600 km com uma única carga.

* Carregar até 80 % leva menos de 10 min ao conectar a uma estação de 200 kW – isso torna o transporte elétrico competitivo em termos de conveniência frente aos motores de combustão interna.

Questões restantes
Os pesquisadores da VTT não realizaram análise do composto químico da célula, confiando nos dados do fabricante. Além disso, o relatório carece de uma análise detalhada da estabilidade a longo prazo e do comportamento sob condições extremas de operação.

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