Nos EUA aprovaram o uso parcial de aerotáxis elétricos em voos comerciais

Os EUA lançam programa piloto para “e‑táxi”

O ministro dos Transportes, Sean Duffy, anunciou o início do eVTOL Integration Pilot Program (eIPP) – um projeto que permitirá a várias empresas realizar voos comerciais limitados com aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais (eVTOL).

Onde pode ser testado
8 projetos piloto em Flórida, Manhattan, Texas, Utah e outras regiões dos EUA

Pontos-chave
1. Objetivo do programa

* Permitir que fabricantes americanos de eVTOL realizem voos passageiros, bem como operações de carga e logística em escala limitada.

2. Contexto político

* O programa faz parte da ordem presidencial de Trump “Revelar a supremacia americana no domínio dos veículos aéreos não tripulados”.
* Espera-se que a FAA (Administração Federal de Aviação Civil) alivie as regras e acelere a certificação de novos drones e aeronaves elétricas pilotadas.

3. Situação do setor

* A China já está há quase três anos certificando “e‑táxis” de nova geração para voos comerciais.
* Segundo o ministro, os primeiros voos de eVTOL podem começar neste verão.

4. Seleção dos projetos

* De 30 inscrições foram escolhidos 8 programas piloto – dois deles se destacam porque a FAA está desenvolvendo ativamente drones do futuro, conforme aponta o recurso analítico New Atlas.

Assim, os EUA dão um passo em direção à integração de eVTOL na aviação civil, ao mesmo tempo que simplificam barreiras regulatórias e aceleram o desenvolvimento de tecnologias que podem fundamentar novos sistemas de transporte.