As fábricas sul-coreanas de produção de baterias estão cada vez mais ativamente explorando o mercado de robótica

Como as baterias para robôs mudam a estratégia dos fabricantes coreanos

Embora a estatística global de vendas de veículos elétricos mostre crescimento, muitos participantes do mercado já prevêem desaceleração da demanda e até queda. Os fornecedores de baterias de tração levam essa tendência em conta nos seus planos e estão cada vez mais considerando oportunidades de desenvolvimento de negócios na área de robótica – assim como fazem os principais fabricantes coreanos de baterias.

Consumidores-chave
Os maiores clientes das baterias continuam sendo veículos elétricos e sistemas estacionários de armazenamento de energia. A demanda deles aumenta com o rápido desenvolvimento da inteligência artificial. No entanto, como observam analistas do Nikkei Asian Review, robôs humanoides exigem baterias diferentes, mais caras, do que as usadas em automóveis.

LG Energy Solution – líder entre baterias para robótica
A LG Energy Solution já está à frente dos concorrentes e oferece células cilíndricas de alta densidade energética, baixo peso e excelente durabilidade sob carga cíclica às seis maiores empresas de robótica. Para robôs humanoides a leveza da bateria é importante: eles consomem energia não apenas para movimento e manipulação, mas também para cálculos locais. A empresa está negociando com um grande número de clientes potenciais em uma ampla gama de soluções robóticas.

Samsung SDI – parcerias estratégicas
Embora a Samsung SDI tenha faturamento menor que a LG, já trabalha com o Hyundai Motor Group, que possui o fabricante americano de robôs Boston Dynamics. O mercado de baterias para robôs ainda não é tão grande, mas o preço médio de venda é mais alto, e a necessidade de adaptação profunda às exigências específicas do cliente cria vínculos mais confiáveis com o fornecedor. Segundo previsões da Nomura, os preços das baterias para robôs em 2030 podem variar entre US$200 e US$350 por kWh – duas ou três vezes mais caros que as baterias de tração para veículos elétricos.

Perspectivas de crescimento
A robótica deve se tornar quase onipresente nos próximos anos, e o mercado crescerá. Até o final da década, espera-se uma produção anual de 1 a 3 GWh de baterias para robôs – ainda assim uma pequena fração comparada aos 1647 GWh para veículos elétricos e 750 GWh para sistemas estacionários de armazenamento. Nos próximos anos, será o segmento de armazenamento estacionário de energia que terá maior impacto na receita dos fabricantes de baterias, enquanto as taxas de crescimento do mercado de robótica permanecem menos previsíveis.

Desafios atuais
Os fabricantes coreanos de baterias de tração, fortemente dependentes do mercado americano de veículos elétricos, registraram perdas multimilionárias no último trimestre devido à queda da demanda. Isso está parcialmente relacionado ao fim dos subsídios por parte das autoridades americanas, o que aumentou a pressão sobre os fabricantes de baterias e os forçou a buscar novas áreas de crescimento – uma delas agora é a robótica.