A Tesla recebeu a primeira aprovação para condução autônoma em um dos países da Europa.

Os Países Baixos aprovam o modo “totalmente autônomo” da Tesla

Quarta‑feira Quando a autoridade RDW deu permissão para usar o sistema de condução parcialmente automatizado (FSD) da Tesla Países Baixos 5 de abril de 2026
Pontos-chave
1. Primeira aprovação do FSD na Europa

- É o primeiro caso em que o software Full Self‑Driving recebeu reconhecimento oficial em qualquer país europeu.

- A RDW afirmou que os condutores podem ativar imediatamente o sistema após a registo.

2. Planos para toda a UE

- Após a decisão holandesa, a empresa planeia solicitar à Comissão Europeia a aprovação do FSD em todos os 27 países membros.

- Para isso será necessário o consentimento de cada país, pois as normas de segurança e ecologia diferem por região.

3. Relação com a RDW

- Em novembro, a Tesla informou sobre a colaboração com a RDW e esperava um resultado positivo em fevereiro, mas a autoridade então recusou garantir aprovação.

- Elon Musk criticou os procedimentos europeus, contudo, 5 de abril agradeceu publicamente à RDW pelo trabalho “extremamente rigoroso”.

4. Diferença entre as versões americana e europeia

- Na Europa, os requisitos de segurança e ecologia são mais rígidos, por isso o FSD nos Países Baixos difere da versão disponível nos EUA.

- Apesar disso, o sistema permanece parcialmente autônomo: o condutor deve controlar constantemente a estrada.

O que isto significa para os condutores
- Uso imediato – após registrar um veículo com FSD na Holanda, pode-se ativar imediatamente o modo “totalmente autônomo”.

- Restrições – o sistema não substitui o humano; o condutor deve permanecer atento e pronto para intervir.

Assim, a autoridade holandesa deu um passo importante rumo à integração do piloto automático da Tesla na infraestrutura rodoviária europeia, abrindo caminho para a expansão da tecnologia em toda a UE.