A CATL iniciou a montagem de baterias de sódio resistentes ao frio para os veículos avançados da Changan

Novas baterias de íon de sódio da CATL e Changan: como elas mudam o jogo em regiões frias

As baterias de lítio‑íon (Li‑ion) tradicionais, que usam eletrólito líquido, sofrem muito com baixas temperaturas. Em geadas, sua carga residual cai quase pela metade, e muitos modelos exigem pré-aquecimento antes da carga – isso complica a operação do veículo em regiões frias.

CATL e Changan já estão trabalhando na solução

A CATL apresentou uma nova geração de baterias de íon de sódio (Na‑ion), que mantêm até 90 % da sua carga a -40 °C e recuperam rapidamente durante carregamentos expressos. O funcionamento ideal começa mesmo a -30 °C, enquanto as baterias Li‑ion comuns precisam de aquecimento.

No interior da Mongólia, conhecida por suas geadas severas, CATL e Changan anunciaram o primeiro protótipo de veículo elétrico com bateria Na‑ion. A produção em série já está prevista para começar no meio do ano. Toda a frota da Changan – Avatr, Deepal, Qiyuan e UNI – será equipada com baterias da família Naxtra.

Indicadores-chave

- Densidade energética: 175 kWh/kg (semelhante às baterias LFP).

- Capacidade: 45 kWh, garantindo até 400 km no ciclo CLTC mesmo em clima frio.

- Potencial futuro: com melhorias nos componentes, a CATL planeja aumentar o alcance para 500–600 km; híbridos com Naxtra podem percorrer 300–400 km apenas na tração elétrica.

Vantagens das baterias Na‑ion

1. Alta potência em baixas temperaturas: a -30 °C elas oferecem três vezes mais potência que as baterias LFP.

2. Estabilidade em altas temperaturas: mesmo a 50 °C, garantem alimentação confiável do sistema de propulsão.

3. Robustez mecânica: testes mostraram resistência a danos – em caso de acidente, a bateria se comporta com segurança.

Integração com a infraestrutura

As baterias Naxtra são totalmente compatíveis com a rede existente de estações de carga, incluindo as próprias estações Choco‑Swap. Isso permite que proprietários de modelos antigos testem o novo acumulador e avaliem suas vantagens na prática.

Assim, as baterias Na‑ion da CATL prometem uma melhoria significativa nas características operacionais dos veículos elétricos em clima frio, mantendo alta capacidade e segurança.