O BMW iX3 Flow Edition exibe um capô que muda de cor usando a tecnologia “tinta eletrônica”.

O BMW iX3 Flow Edition exibe um capô que muda de cor usando a tecnologia “tinta eletrônica”.

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BMW continua a trabalhar em carrocerias “coloridas”

Desde 2022 o gigante automotivo apresenta conceitos com revestimento capaz de mudar de cor graças à tecnologia de “tinta eletrônica”. Na recente exposição em Pequim, a BMW apresentou uma versão mais prática – o iX3 Flow Edition recebeu um revestimento intercambiável apenas no capô. Essa solução parece mais próxima do uso real e promete ser mais confiável que as demonstrações anteriores.

Parceria com a E Ink

A fabricante de “tinta eletrônica” – E Ink – já colabora há muito tempo com a BMW nessa área. Para o capô do iX3 Flow Edition, eles desenvolveram um painel interativo que pode ser colado na carroceria e controlado pelos instrumentos internos do veículo. Segundo representantes da BMW, essa geração de painel está quase pronta para produção em série: não perde qualidade no uso diário e atende aos altos padrões da marca.

No entanto, ainda não se sabe quando exatamente tal opção aparecerá à venda ou será implementada na linha de massa. Nas declarações oficiais menciona-se apenas que a tecnologia já foi refinada o suficiente para “ser aplicada em massa” nos modelos futuros.

Como funciona

O painel é composto por um milhão de microcapsulas que mudam de cor sob sinal elétrico. Em estado estático, o painel não consome energia, portanto seu uso não afeta a carga da bateria do veículo em modo de espera. No conceito iX3 Flow Edition há oito padrões monocromáticos, alternados via computador principal do carro.

Como o painel pode ser colocado até mesmo em superfícies curvas, os designers têm liberdade criativa. Ainda assim, a BMW ainda não divulga detalhes sobre uma possível implementação em série desse elemento externo.

Conclusão

A BMW continua desenvolvendo revestimentos de cor variável, tornando-os mais práticos e prontos para uso real. A parceria com a E Ink já permite criar painéis interativos para o capô agora, mas ainda não está claro quando eles aparecerão na produção em massa.

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